国内4月份车市或出现“倒春寒” 二手车市场强劲回暖前景可期

近日，中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2021年3月汽车经销商库存预警指数为55.5%，较2月上涨3.3个百分点，库存压力进一步增加。

“春节后股市持续震荡叠加今年1、2月份的超预期增长，3月份国内车市在需求透支及传统淡季的双重影响下表现一般。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，随着近期新车频繁上市，竞争激烈使得产品价格不定，再加上股市低迷，消费者资金受限持币观望，4月份国内车市或遇“倒春寒”。

另一方面，随着二手车流通领域的“放管服”改革政策落地，国内二手车行业却焕发出蓬勃生机。据流通协会最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)，3月份国内二手车经理人指数为51.7%，环比增长10%。与此同时，2021年3月份，全国二手车市场交易量156.90万辆，交易量环比增长64.24%，交易金额为958.82亿元，二手车市场发展进入快车道。

在此背景下，部分经销商集团加速完善二手车业务布局，以借助规模优势实现利润增量。中国汽车流通协会信息部主任李鑫对《证券日报》记者表示，“受到春节与疫情的双重影响，2020年同期的数据相对来说比较低，所以才会得到今年相对比较高的同比增长。”

国内4月份车市或出现“倒春寒”

国内汽车市场自2020年下半年以来的强劲复苏势头延续至今。流通协会数据显示，2021年1月国内乘用车市场零售量为216万辆，同比增长26%;2月，国内乘用车市场零售量为117.7万辆，同比增长371%;据流通协会方面预测，2021年3月份，国内乘用车销量或同比增长44.2%，再次实现同比两位数以上增长。

然而，与市场整体趋势不同的是，国内经销商的经营状况正面临考验，流通协会的统计数据也印证了这一点。3月份进口和豪华品牌、自主品牌及主流合资品牌的分品牌类型库存指数均出现环比上升。其中，进口和豪华品牌环比增长3.4%;主流合资品牌环比增长4.1%;自主品牌增幅较为明显，环比增长10.4%，库存量处于高位。

“整体来看，今年3月份的汽车销量低于预期，基本与1月份持平。而今年一季度的销量也基本与2019年持平，可见国内汽车市场并不火热。”郎学红表示，进入3月下半月，经销商进车节奏加快，库存压力有所增加，但由于厂家政策支持力度减弱，为应对传统淡季，经销商普遍进行降价促销，新车销售利润将出现下滑。

此外，流通协会方面表示，4月清明假期，南方部分地区消费者受传统习俗影响不在当月购车，销量受到一定影响。部分地区将开展春季国际车展活动，经销商加大营销力度。新车频繁上市，竞争激烈使得价格不定，再加上股市低迷，消费者资金受限持币观望，4月车市或遇“倒春寒”。

二手车市场强劲回暖前景可期

值得欣慰的是，与新车销售遭遇“倒春寒”不同的是，国内二手车行业正呈现出喜人的蓬勃景象。据流通协会统计数据，二手车经理人对2021年4月份的国内二手车市场预测较为乐观，信心指数为55.5%，位于荣枯线以上，二手车市场将继续处在景气区间。

“中国汽车市场可持续发展的解决方案就在二手车上。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，面对国内每年近2500万辆的新车投放量，二手车行业的发展将有效带动汽车消费升级并激发市场消费潜能，二手车行业也因此“一定要搞活、扩大”。

肖政三对记者表示，在相关政策对行业的推动下，2021年将是中国汽车二手车市场发展元年，行业将会真正步入一个快速发展的通道。他预计，“2021年国内二手车交易量肯定会突破1600万辆。”

事实上，作为汽车流通环节的重要一环，具备车源广、资源多、规模大等优势的经销商集团本应成为国内二手车行业发展的中流砥柱。但由于此前新车市场销量较好、利润较高等因素，导致经销商集团普遍不重视二手车业务发展，多是将置换车辆批售给车商的批量经纪业务作为二手车资源出口。

然而在存量竞争背景下，保有客户的维修业务和二手车业务越来越成为经销商集团未来发展的关键增长点。与此同时，相关部门一直在加大对二手车市场的扶持力度，这也为经销商集团布局二手车业务增添了信心。

《证券日报》记者注意到，早在去年3月份召开的国务院常务会议上就确定了三大举措促进汽车消费，其中之一就是固定对二手车经销企业销售旧车，从当年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

今年2月份，商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知，明确将全面取消二手车限迁政策，不得限制符合用车排放标准的二手车迁入。在具体实施方面，细化“跨省通办”的配套举措，进一步保障了二手车异地交易的流通便利性。

值得一提的是，今年的政府工作报告中也提到，要稳定增加汽车等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制。政策的不断加码都有力地推动了二手车市场的快速发展。

此外，得益于近年来产业生态搭建及数字化转型成果，“互联网+二手车”正成为经销商布局二手车业务的主要方式。记者注意到，目前永通汽车、远通汽车、和谐汽车、三和集团、广汽商贸等多家经销商均采用此模式。有分析认为，数字化管理体系的搭建或将令经销商二手车业务形成差异化优势。

对此，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，随着二手车交易数量进一步增长，二手车对整个消费的拉动会起到更加突出的效果。“对整个家庭来说，由于二手车降低了购车门槛，使更多家庭使用上了车，拉动了出行消费、郊游发展、购物，还有旅游各方面的提升，对整个社会消费的全面盘活起到很好的促进作用。”